Characterastics:
Sulla base delle caratteristiche di progettazione trattata di zincatura a caldo, il pricinple come questa
Il riscaldamento ad alta velocità di impulso, il riscaldamento uniforme, alta efficienza termica, prolunga la durata del bagno di zinco.
Sistema di controllo di riscaldamento, l'intero processo del monitoraggio di dati in tempo reale, diagnosi dei guasti, allarme. Conservi il liquido 20% dello zinco
L'uso del gas di scarico riscaldare l'aria venente, costi del carburante può essere ridotto di 10%.
Linea principale del carro armato di galvanizzazione di produzione:
carro armato 1.Galvanizing
1.1According alle richieste di dimensione e dell'uscita della geometria del pezzo in lavorazione ha galvanizzato, la dimensione del bollitore della galvanizzazione (larghezza) del bordo del × di spessore del × di profondità del × di larghezza del × di lunghezza, fondo rotondo e l'angolo rotondo, la determinazione di tonnellaggio della capacità dello zinco, calcola il tonnellaggio totale del peso (con la barra d'acciaio di rinforzo richiesta del lato del vaso dello zinco), il materiale di è XG-08. )
norma 1.2Fabrication:
①Il materiale per la parte di intension e della curvatura non ha segno di lacerazione, tutta la crepa di saldatura è natura, piano e la forza diritta e meccanica per correggerla non è permessa.
②La disposizione welting della crepa ed il giunto materiale dovrebbero eseguire il estremità-giunto JB/ZQ4000.3-86 e saldando valuti il livello della Repubblica Cinese.
③La prova di saldatura della crepa esegue il livello non distruttivo del contenitore a pressione JB4730-94 della Repubblica Cinese.)
riscaldamento del carro armato 2.Galvanizing
2,1 parametri tecnici della fornace di galvanizzazione
Il sistema consiste della fornace del riscaldamento, il sistema di combustione, sistema di controllo ecc. Energia termica per l'olio pesante della fornace o il gas naturale, controllo automatico di flusso di combustibile, migliore controllo della temperatura nella fornace in modo che la temperatura di stabilità più uniforme del liquido dello zinco.).
2,2 Demension
Secondo la geometria le richieste dell'uscita e della dimensione del pezzo in lavorazione hanno galvanizzato, la dimensione del bollitore della galvanizzazione (larghezza del bordo del × di spessore del × di profondità del × di larghezza del × di lunghezza), per esempio: Carro armato 7000×1200×2200mm (L×W×D), corpo di galvanizzazione della fornace (ruvido): 9000×3200×1800mm
2,3 parametro tecnico
Zinchi la temperatura di lavoro liquida (℃) 435-450 ±2;
Temperatura della fornace (condotto di scarico) (℃) ≤650;
Temperatura della parete di fornace (℃) ≤50;
Tolleranza di fluttuazione di temperatura (℃): ±2
Uniformità di riscaldamento del corpo della fornace (℃): ±2
Numero dei bruciatori (unità): 2units, 450KW/units, consumo: 30 chilogrammi/ora
2,4 altri parametro
Tutto il tunnel protetto contro le esplosioni di illuminazione delle lampade)
2,5 prestazione tecnica)
Per esempio: Carro armato 7000×1200×2200mm (L×W×D) di galvanizzazione
9000×3200×1800mm (corpo della fornace (ruvido): 9000×3200×1800mm
Capacità di produzione: 20000 tonnellate/anno
Capacità dello zinco nel carro armato: 282 tonnellate)
Temperatura di lavoro del liquido dello zinco: 435-450 ℃
Temperatura della fornace (tunnel del fuoco): 580 - 620℃
Velocità aumentante di temperatura di piena potenza: 60 ~ 200 ℃/h, possono essere hanno regolato automaticamente secondo la regolazione della curva
Modo del fumo: facendo uso di un aspiratore del fumo, secondo pressione di fornace, velocità di controllo di frequenza di CA.
2,6 parti principali della fornace
struttura di a.Steel per la fornace
Compreso le coperture della fornace, il modulo resistente al fuoco del cotone, le coperte del fuoco ed altri materiali
b. Struttura della fornace:)
La struttura della parete laterale della fornace: il fondo del corpo della fornace e la cavità interna della muratura standard del mattone, con le coperture di saldatura spesse della fornace del piatto d'acciaio di 6mm in struttura, la cavità fra il piatto della stufa è fibra di vetro riempita, le coperture della fornace è fatto del rinforzo d'acciaio.
Struttura della fornace: metta il bruciatore ad alta velocità ad entrambe la conclusione della disposizione diagonale unilaterale del carro armato della galvanizzazione, metodo dell'estrazione del fumo facendo uso del fondo del fumo centrale.
Il limitatore di pressione è progettato per il tunnel del fumo e la parete di fornace, che possono alleviare rapidamente la pressione della fornace. )
Il carro armato della galvanizzazione è sostenuto da una pentola della struttura d'acciaio per controllare la deformazione.)
Metta il dispositivo di allarme di perdita dello zinco ed il pozzo della raccolta di perdita dello zinco.)
sistema di controllo 3.Temperature
la temperatura 3.1The della fornace è misurata dalla termocoppia e la temperatura di regolazione dello SpA (o del metro del controllo della temperatura) è paragonata al funzionamento di PID del metro del controllo della temperatura (o dello SpA) ed al segnale di impulso corrispondente è uscita per controllare la valvola per aria di ogni bruciatore.
sistema di progettazione dell'itinerario 4.Air
L'uso del gas di scarico riscaldare l'aria venente, costi del carburante può essere ridotto di 10%.
sistema di controllo automatico 5.The per la fornace di galvanizzazione
Il sistema di base di automazione della fornace comprende due parti: automazione dello strumento e automazione elettrica. È composto di interfaccia uomo-macchina (HMI), SpA, strumento del campo, regolatore di temperatura, valvola di controllo ecc. Il sistema di controllo è diviso nei due modi: manuale ed automatico.
La stufa è divisa in 2 zone, un tipo termocoppia di due K, uno è termocoppia del controllo della temperatura, un altro è per la rilevazione ed il confronto di questa area; il carro armato della galvanizzazione ha tipo termocoppia di due K per individuare la temperatura del liquido dello zinco. la funzione di controllo è di controllare la temperatura della fornace per convincere la giusta temperatura del liquido dello zinco, quando la temperatura della temperatura liquida dello zinco vicino alla temperatura dell'obiettivo, il sistema entra automaticamente nel modo di raffreddamento o di riscaldamento dello stato (correzione automatica della temperatura dell'insieme della fornace), la temperatura del liquido dello zinco lentamente vicino alla temperatura dell'obiettivo, efficacemente per impedire l'effetto di inerzia della temperatura. D'altra parte, quando la temperatura degli inizio del liquido dello zinco da cadere e la temperatura è più basse di determinata gamma di temperature, il sistema commuterà automaticamente al modo di riscaldamento (la temperatura della fornace è corretta automaticamente) e ripeterà il processo di cui sopra. L'intero sistema di controllo è completato tramite il controllo della pressione di fornace, la pressione del carburante ed il controllo della pressione di aria.
