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Efficienza termica automatica del sistema di riscaldamento del carro armato automatico alta per la linea del carro armato di galvanizzazione

1 set
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Efficienza termica automatica del sistema di riscaldamento del carro armato automatico alta per la linea del carro armato di galvanizzazione
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Marca commerciale:: xinlingyu
Tipo di reattore:: Rivestimento-reattore, Bobina-reattore
Certificazione:: SGS ISO9001 DEL CE
Esecuzione:: 100% carri armati fatti a mano
Metodo di riscaldamento:: Riscaldamento di vapore elettrico dell'olio
Luogo d'origine:: Jinagsu, Cina (continente)
Informazioni di base
Luogo di origine: La Cina
Marca: xly
Certificazione: CE, ISO, SGS
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: imballaggio standard
Tempi di consegna: 90days
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Descrizione di prodotto

 

sistema di riscaldamento automatico dell'alto di efficienza termica bagno di zinco del CE

 

 

caratteristiche

1 operazione automatica completa 100%

supporto scientifico di progettazione 2 e di tecnica

Sistema di controllo del accuratye di 3 SpA

4 stabili e luogo di lavoro calmo

 

 

 
I nostri servizi

1. Acquisto dell'integrazione

2. Ispezione più rigorosa di qualità

3. Trasporto più economico & procedura professionale dell'esportazione

4. Migliore esperienza di affari

 

 

 

Linea principale del carro armato di galvanizzazione di produzione:

 

 

carro armato 1.Galvanizing

1,1 secondo le richieste di dimensione e dell'uscita della geometria del pezzo in lavorazione galvanizzate, la dimensione del bollitore della galvanizzazione (larghezza del bordo del × di spessore del × di profondità del × di larghezza del × di lunghezza), il fondo rotondo e l'angolo rotondo, la determinazione di tonnellaggio della capacità dello zinco, calcolano il tonnellaggio totale del peso (con la barra d'acciaio di rinforzo richiesta del lato del vaso dello zinco), il materiale di è XG-08. )

 

norma 1.2Fabrication:

Il ① il materiale per la parte di intension e della curvatura non ha segno di lacerazione, tutta la crepa della saldatura è natura, piano e la forza diritta e meccanica per correggerla non è permessa.

Il ② il giunto welting della disposizione e del materiale della crepa dovrebbe eseguire il estremità-giunto JB/ZQ4000.3-86 e saldando valuti il livello della Repubblica Cinese.

La prova della crepa della saldatura del ③ esegue il livello non distruttivo del contenitore a pressione JB4730-94 della Repubblica Cinese.)

 

riscaldamento del carro armato 2.Galvanizing

2,1 parametri tecnici della fornace di galvanizzazione

Il sistema consiste di riscaldare la fornace, il sistema bruciante, sistema di controllo ecc. Energia termica per l'olio pesante della fornace o il gas naturale, controllo automatico di flusso di combustibile, migliore controllo della temperatura nella fornace in modo che la temperatura del liquido dello zinco più stabilità dell'uniforme.).

2,2 Demension

Secondo le richieste di dimensione e dell'uscita della geometria del pezzo in lavorazione galvanizzate, la dimensione del bollitore di galvanizzazione (larghezza del bordo del × di spessore del × di profondità del × di larghezza del × di lunghezza), per esempio: Carro armato 7000×1200×2200mm (L×W×D), corpo di galvanizzazione della fornace (ruvido): 9000×3200×1800mm

 

2,3 parametro tecnico

Temperatura di lavoro liquida dello zinco (℃) 435-450 ±2;

Temperatura della fornace (condotto di scarico) (℃) ≤650;

Temperatura della parete di fornace (℃) ≤50;

Tolleranza di fluttuazione di temperatura (℃): ±2

Uniformità del riscaldamento del corpo della fornace (℃): ±2

Numero dei bruciatori (unità): 2units, 450KW/units, consumo: 30 chilogrammi/ora

 

2,4 altri parametro

Tutte le lampade protette contro le esplosioni che accendono tunnel)

 

2,5 prestazione tecnica)

Per esempio: Carro armato 7000×1200×2200mm (L×W×D) di galvanizzazione

9000×3200×1800mm (corpo della fornace (ruvido): 9000×3200×1800mm

Capacità di produzione: 20000 tonnellate/anno

Capacità dello zinco nel carro armato: 282 tonnellate)

Temperatura di lavoro del liquido dello zinco: 435-450 ℃

Temperatura della fornace (tunnel del fuoco): 580 - 620℃

Velocità in aumento di temperatura di piena potenza: 60 ~ 200 ℃/h, possono essere regolati automaticamente secondo la curva della regolazione

Modo del fumo: facendo uso di un aspiratore del fumo, secondo pressione di fornace, velocità di controllo di frequenza di CA.

 

2,6 parti principali della fornace

struttura di a.Steel per la fornace

Compreso le coperture della fornace, il modulo resistente al fuoco del cotone, le coperte del fuoco ed altri materiali

b. Struttura della fornace:)

La struttura della parete laterale della fornace: il fondo del corpo della fornace e la cavità interna della muratura standard del mattone, con le coperture spesse della fornace della saldatura di lamiera d'acciaio di 6mm in struttura, la cavità fra il piatto della stufa è fibra di vetro riempita, le coperture della fornace è fatto del rinforzo d'acciaio. 

 

Struttura della fornace: metta il bruciatore ad alta velocità ad entrambe la conclusione della disposizione diagonale unilaterale del carro armato della galvanizzazione, metodo dell'estrazione del fumo facendo uso del fondo del fumo centrale.

Il limitatore di pressione è progettato per il tunnel del fumo e la parete di fornace, che possono alleviare rapidamente la pressione della fornace. )

Il carro armato della galvanizzazione è sostenuto da una pentola della struttura d'acciaio per controllare la deformazione.)

Metta il dispositivo di allarme di perdita dello zinco ed il pozzo della raccolta di perdita dello zinco.)

 

 

sistema di controllo 3.Temperature

la temperatura 3.1The della fornace è misurata dalla termocoppia e la temperatura della regolazione dello SpA (o del metro del controllo della temperatura) è paragonata al funzionamento di PID del metro del controllo della temperatura (o dello SpA) ed al segnale di impulso corrispondente è prodotta per controllare la valvola per aria di ogni bruciatore.

 

sistema di progettazione dell'itinerario 4.Air

L'uso del gas di scarico riscaldare l'aria venente, costi del carburante può essere ridotto di 10%.

 

 

sistema di controllo automatico 5.The per la fornace di galvanizzazione

Il sistema di base di automazione della fornace comprende due parti: automazione dello strumento e automazione elettrica. È composto di interfaccia uomo-macchina (HMI), SpA, strumento del campo, regolatore di temperatura, valvola di controllo ecc. Il sistema di controllo è diviso nei due modi: manuale ed automatico.

 

 

 

 

La stufa è divisa in 2 zone, un tipo termocoppia di due K, uno è termocoppia del controllo della temperatura, un altro è per la rilevazione ed il confronto di questa area; il carro armato della galvanizzazione ha tipo termocoppia di due K per individuare la temperatura del liquido dello zinco. la funzione di controllo è di controllare la temperatura della fornace per ottenere la giusta temperatura del liquido dello zinco, quando la temperatura della temperatura liquida dello zinco vicino alla temperatura dell'obiettivo, il sistema entra automaticamente nel modo di raffreddamento o di riscaldamento dello stato (correzione automatica della temperatura stabilita della fornace), la temperatura del liquido dello zinco lentamente vicino alla temperatura dell'obiettivo, efficacemente impedisce l'effetto di inerzia della temperatura. D'altra parte, quando la temperatura del liquido dello zinco comincia cadere e la temperatura è più bassa di determinata gamma di temperature, il sistema commuterà automaticamente al modo del riscaldamento (la temperatura della fornace è corretta automaticamente) e ripeterà il processo di cui sopra. L'intero sistema di controllo è completato tramite il controllo della pressione di fornace, la pressione del carburante ed il controllo della pressione di aria.

 

 

 

Characterastics:

Sulla base delle caratteristiche di progettazione trattata di zincatura a caldo, il pricinple gradisce questo

 

 

 

Il riscaldamento ad alta velocità di impulso, uniforma il riscaldamento, alta efficienza termica, prolunga la durata del bagno di zinco.

 

Sistema di controllo del riscaldamento, l'intero processo del monitoraggio di dati in tempo reale, diagnosi dei guasti, allarme. Conservi il liquido 20% dello zinco

 

L'uso del gas di scarico riscaldare l'aria venente, costi del carburante può essere ridotto di 10%.

 

 

 

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